Дельта мутант омгийн тахлын тасралтгүй нөлөөгөөр дэлхийн үйлдвэрлэлийн аж үйлдвэрийн сэргэлт удааширч, зарим газар бүр зогсонги байдалд орсон байна.Эпидеми нь эдийн засгийг үргэлж хямрааж ирсэн."Тахалд хяналт тавих боломжгүй, эдийн засаг өсөх боломжгүй" нь ямар ч түгшүүртэй биш юм.Зүүн өмнөд Азийн чухал түүхий эдийн нийлүүлэлт, үйлдвэрлэлийн боловсруулалтын баазуудад тахал эрчимжиж, янз бүрийн улс орнуудын эдийн засгийг дэмжих бодлогын сөрөг үр дагавар, дэлхийн тээврийн үнэ тасралтгүй өсөж байгаа нь өнөөгийн дэлхийн үйлдвэрлэлийн "хүзүүг гацсан" хүчин зүйл болоод байна. сэргэж, дэлхийн үйлдвэрлэлийн сэргэлтэд заналхийлэх аюул эрс нэмэгдэв.
9-р сарын 6-нд Хятадын Ложистик, Худалдан авалтын Холбооны мэдээлснээр, 8-р сард дэлхийн аж үйлдвэрийн салбарын PMI индекс 55.7% болж, өмнөх сараас 0.6 пунктээр буурч, гурван сар дараалан өмнөх сарынхаас буурсан байна.Энэ нь 2021 оны 3-р сараас хойш анх удаа 56 болж буурчээ. %доорх.Өөр өөр бүс нутгуудын өнцгөөс харахад Ази, Европын үйлдвэрлэлийн PMI өмнөх сарынхаас янз бүрээр буурсан байна.Америк тивийн үйлдвэрлэлийн PMI өнгөрсөн сарынхтай ижил байсан ч ерөнхий түвшин хоёрдугаар улирлын дунджаас доогуур байна.Өмнө нь зах зээлийн судалгааны IHS Markit агентлагаас гаргасан мэдээллээс үзэхэд Зүүн өмнөд Азийн олон орны үйлдвэрлэлийн PMI 8-р сард буурсаар байгаа бөгөөд орон нутгийн эдийн засаг тахал өвчинд ихээхэн нөлөөлсөн. дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээ.
Эпидемийн дахин давтагдах байдал нь дэлхийн үйлдвэрлэлийн сэргэлт удааширч байгаа гол хүчин зүйл юм.Ялангуяа Зүүн өмнөд Азийн орнуудад Дельта мутант омгийн тахлын нөлөө үргэлжилсээр байгаа нь эдгээр орны аж үйлдвэрийн салбарыг сэргээхэд хүндрэл учруулж байна.Зүүн өмнөд Азийн зарим улс орнууд дэлхийн түүхий эд нийлүүлэх, боловсруулах үйлдвэрлэлийн чухал бааз болж байгааг зарим шинжээч онцолж байна.Вьетнамын нэхмэлийн үйлдвэрээс эхлээд Малайз дахь чипс, Тайландын автомашины үйлдвэрүүд хүртэл дэлхийн үйлдвэрлэлийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээнд чухал байр суурийг эзэлдэг.Тус улс тахал өвчинд нэрвэгдсэн хэвээр байгаа бөгөөд үйлдвэрлэлийг үр дүнтэй сэргээж чадахгүй байгаа нь дэлхийн үйлдвэрлэлийн нийлүүлэлтийн сүлжээнд ноцтой сөрөг нөлөө үзүүлэх нь дамжиггүй.Жишээлбэл, Малайзад чипний нийлүүлэлт хангалтгүй байгаа нь дэлхийн олон автомашин үйлдвэрлэгч, электрон бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчдийн үйлдвэрлэлийн шугамыг хаахад хүргэсэн.
Зүүн өмнөд Азитай харьцуулахад Европ, Америкийн аж үйлдвэрийн салбарын сэргэлт бага зэрэг сайн байгаа ч өсөлтийн эрч нь зогсонги байдалд орж, хэт сул бодлогын сөрөг үр дагавар илт харагдаж байна.Европт Герман, Франц, Их Британи болон бусад орны үйлдвэрлэлийн PMI наймдугаар сард өмнөх сарынхаас буурсан байна.Хэдийгээр АНУ-ын аж үйлдвэрийн салбар богино хугацаанд харьцангуй тогтвортой байсан ч хоёрдугаар улирлын дундаж түвшнээс нэлээд доогуур хэвээр байгаа бөгөөд сэргэлтийн эрч мөн удааширч байна.Европ, АНУ-ын хэт сул бодлого инфляцийн хүлээлтийг нэмэгдүүлсээр, үнийн өсөлт үйлдвэрлэлийн салбараас хэрэглээний салбар руу шилжиж байгааг зарим шинжээч онцолж байна.Европ, Америкийн мөнгөний эрх баригчид “Инфляци бол түр зуурын үзэгдэл” гэдгийг удаа дараа онцолж байсан.Гэсэн хэдий ч Европ, АНУ-д тахал хүчтэй сэргэж байгаа тул инфляци таамаглаж байснаас удаан үргэлжилж магадгүй юм.
Дэлхийн тээврийн үнэ тэнгэрт хадаж байгаа хүчин зүйлийг үл тоомсорлож болохгүй.Энэ он гарснаас хойш олон улсын далайн тээврийн салбарын гацах асуудал хурцаар тавигдаж, тээврийн үнэ тэнгэрт хадсан хэвээр байна.9-р сарын 12-ны байдлаар, Хятад/Зүүн Өмнөд Ази-Хойд Америкийн баруун эрэг, Хятад/Зүүн өмнөд Ази-Хойд Америкийн зүүн эргийн тээврийн үнэ 20,000 ам.доллар/FEU (40 фут стандарт чингэлэг) давсан байна.Дэлхийн барааны худалдааны 80 гаруй хувийг далайгаар тээвэрлэдэг тул далайн тээврийн үнэ тэнгэрт хадагдаж байгаа нь дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээнд нөлөөлөөд зогсохгүй дэлхийн инфляцийн хүлээлтийг өсгөж байна.Үнийн өсөлт нь олон улсын тээврийн салбарынхныг хүртэл болгоомжлоход хүргэв.Орон нутгийн цагаар 9-р сарын 9-ний өдөр дэлхийн гурав дахь том чингэлэг тээвэрлэгч CMA CGM гэнэт тээвэрлэж буй барааны спот зах зээлийн үнийг царцаах болсноо зарлаж, бусад тээврийн аварга компаниуд мөн дагаж мөрдөхөө мэдэгдэв.Европ, АНУ-д тархалтын нөхцөл байдлын улмаас үйлдвэрлэлийн сүлжээ хагас зогсонги байдалд байгаа бөгөөд Европ, АНУ-ын хэт сул бодлого нь өргөн хэрэглээний бараа, аж үйлдвэрийн бүтээгдэхүүний эрэлтийг эрс нэмэгдүүлснийг зарим шинжээч онцолжээ. Дэлхийн тээврийн үнийг өсгөх гол хүчин зүйл болсон Европ, АНУ.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 10-р сарын 18